Mondiale di Formula 1 - Stagione 2017

Formula1 Silverstone. Pole Hamilton ok, nessuna sanzione. Kimi 2°, Vettel 3°

L'inglese della Mercedes il più veloce della qualifica: non punita l'ostruzione a Grosjean.
Le Ferrari subito dietro, mentre Bottas è 4° , ma scatta 9° in griglia per la sostituzione del cambio.
Verstappen quindi 4°, Hulkenberg 5°, Perez 6°, Ricciardo 19° e Alonso 20°

Pole col giallo per Lewis Hamilton che esalta il proprio pubblico, dominando la Q3: per lui è la quinta miglior prestazione in priva sulla pista di casa, una impresa che gli consente di eguagliare Jim Clark. Ma appunto l’inglese è rimasto con il fiato sospeso in quanto nel primo tentativo non si è accorto del sopraggiungere alle sue spalle di Romain Grosjean, rallentandolo nel giro veloce: i commissari hanno quindi voluto vederci chiaro mettendolo sotto un'investigazione che non ha però portato ad alcuna sanzione. Grande impresa del campione di casa che ha esaltato i quasi 100 mila tifosi giunti a Silverstone: primo al termine del Q2, davanti sin dal primo tentativo in Q3, l’inglese è sceso a 1’26”600 nel giro conclusivo, annichilendo la concorrenza che è guidata dalle due Ferrari che, grazie alla penalizzazione di Bottas (meno 5 posti per la sostituzione del cambio venerdì sera) può attaccare il rivale con due punte: Kimi Raikkonen che, con un eccellente giro finale, ha strappato la prima fila al compagno di squadra Vettel, che ha trovato traffico nelle fasi cruciali del riscaldamento delle gomme ed è terzo.

OCCHIO A BOTTAS — In gara i due ferraristi oltre ad attaccare l’inglese dovranno anche tenere d’occhio Bottas che partirà sì in quinta fila, ma con le gomme soft impiegate per fare il tempo in Q2: chiaro il suo intento di stare più a lungo dei rivali in pista. Con la penalizzazione del finlandese, a salire in seconda fila Verstappen che ha preceduto Hulkenberg, sempre molto efficace in qualifica. Subito dietro due tradizionali clienti della top 10, Sergio Perez ed Esteban Ocon.

LA TOP TEN — A chiudere la Q3 Vandoorne per la prima volta quest’anno più efficace di Alonso al sabato: poco importa all’asturiano che, appesantito dalla sostituzione di motore, turbo, mgu-k e mgu-h e batterie ha accumulato 30 posti e partirà ultimo. Ma allo spagnolo che ha azzardato le supersoft con la posta viscida in Q1, lo sportivo pubblico inglese ha tributato un’ovazione, quando lo ha visto realizzare il miglior tempo. Accanto allo spagnolo ci sarà Daniel Ricciardo che si è svegliato con la doccia fredda della sostituzione del cambio e ha chiuso prematuramente le qualifiche nel prato della Q1 per la rottura del turbo.

Andrea Cremonesi

Fonte: Gazzetta dello Sport

Formula1 Silverstone Hamilton: "Ho dato il meglio";
Vettel: "Speravo di più"

Lewis e il suo tempo prodigioso:
"Ho spremuto il massimo proprio alla fine:
dovevo riscattarmi e anche ringraziare i tifosi".
Raikkonen: "Proveremo a dare fastidio in gara".
Seb: "Risultato buono, ma mi aspettavo di più"

Hamilton euforico dopo la pole a Silverstone. "Ho cercato di tenermi il meglio per l'ultimo giro: con il sostegno che ho avuto in questi giorni dovevo riuscirci e dovevo riscattarmi con i tifosi dopo l'ultimo weekend: li ringrazio e spero siano contenti. In queste condizioni tipicamente inglesi in cui sono cresciuto mi sento molto a mio agio, il team ha fatto un lavoro fantastico e quando la pista si è asciugata le gomme hanno funzionato perfettamente e la velocità era elevatissima. La pole è la migliore posizione dalla quale partire, le impressioni sono ottime, ma so che dovrò tenere a bada chi mi sta dietro. Grosjean? Appena l'ho visto ho accelerato, non avevo intenzione di frenarlo, gli chiedo scusa e lo farò anche in pubblico".

GROSJEAN FURIOSO — Grosjean sull'ostruzione, non sanzionata, di Hamilton non è tenero: "Sono furioso con Hamilton perché ho perso 3-4 decimi e senza potevo fare 9° o 8°. Mi aspetto una penalità per lui perché questo non è il giusto comportamento da avere in qualifica: siamo in dieci e serve dare spazio a tutti".

KIMI — Raikkonen, 2° è stato il migliore con la Ferrari: "La mattinata è stata complicata per noi, ma poi le condizioni sono cambiate ed è andata meglio, siamo andati bene, ma non siamo stati abbastanza veloci per ottenere la pole. In gara proveremo a fare del nostro meglio poi vedremo cosa accadrà: non ho nulla da perdere e cercherò di ottenere il massimo per me e per il team. In gara ci sono sempre delle opportunità, ma se funzionerà quello che è una cosa tutta da verificare. Direi che abbiamo una buona macchina per provarci".

VETTEL — Vettel non è del tutto soddisfatto, anzi è apparso molto arrabbiato: "In mattinata siamo andati bene, ma non siamo del tutto contenti per il pomeriggio, speravo di ottenere di più nel Q3, ma il risultato è comunque buono". In radio il tedesco è apparso piuttosto arrabbiato: "L'ultimo giro è stato un po' compromesso, sopratutto nel primo settore: avrei dovuto fare meglio, ma mi sono trovato nel traffico e non è stato ideale. Adesso in gara l'obiettivo è di mettere Lewis sotto pressione: loro sono stati competitivi tutto il week end, ma la cosa importante è che la macchina è cresciuta e abbiamo trovato un buon margine di prestazione rispetto al venerdì".
bottas spaesato — Spaesato pure Bottas, 4° in qualifica, ma 9° in griglia: "Ho perso del tempo, ma non mi spiego il distacco da chi sta davanti, è troppo grande. Lewis ha fatto funzionare meglio le gomme. Rimonta? Sono fiducioso, crediamo di avere un grande pacchetto, la partenza con le gomme soft può creare buone strategie. Una sosta? Lo scopriremo in gara..".

Gasport

Fonte: Gazzetta dello Sport

Hamilton re d'Inghilterra.
Buio Ferrari: Raikkonen 3°, Vettel solo 7°

Doppietta Mercedes a Silverstone con Lewis che precede uno strepitoso Bottas.
Il Cavallino mette Raikkonen sul podio ma perde punti preziosi con
il tedesco che fora a due giri dalla fine e chiude lontano.
Ora Seb ha un solo punto di margine su Lewis

Signori, il super motore si chiama Lewis Hamilton. Quando è in giornata c’è solo una cosa da fare: ammirare e applaudirlo. Nella gara di casa, l’inglese ha letteralmente dominato, tenendo il comando della corsa per tutti i 51 (uno in meno di quelli previsti per la partenza rovinata a causa di un guasto che ha messo l’altro britannico al via, Joylon Palmer subito fuori). Ma è stata tutta la Mercedes a dimostrare, proprio nel fine settimana in cui Maranello gettava nella mischia il 6 cilindri evo 3, una superiorità schiacciante che ha portato le lancette dell’orologio indietro di un anno. Bottas che partiva 9° è infatti riuscito a scalare la classifica, regalando ai tedeschi la seconda doppietta dell’anno dopo il Canada.

SISASTRO ROSSO — Ma le proporzioni del successo tedesco sono state amplificate dal disastro finale della Ferrari che ha accusato problemi all’anteriore di entrambe le monoposto costringendo prima Raikkonen e subito dopo Vettel, costretto a un giro al rallentatore col battistrada sfatto, a una sosta supplementare quasi in vista del traguardo. Il tedesco, che aveva perso ogni speranza di conquistare il successo già poche curve dopo il via, restando bloccato sino alla prima sosta dietro a Verstappen (i due sono stati autore di un gran duello all’ultima ruotata!) ha chiuso solo settimo, perdendo di colpo tutto il vantaggio nella classifica iridata: ora ha un solo punto di vantaggio su Hamilton che ha vinto per la quinta volta a Silverstone (la quarta consecutiva), imitando così Alain Prost e Jim Clark: per lui è la quarta vittoria stagionale, la sesta per la Mercedes che allunga nei costruttori.

CONSOLAZIONE — Per Maranello la consolazione di finire sul podio con Raikkonen terzo. Dietro un brillante Verstappen, ha preceduto un fenomenale Ricciardo, rimontato dal 19° posto, quindi Hulkenberg che ha salvato il bilancio Renault, poi come sempre a punti Ocon e Perez, il duo Force India. Nei dieci anche Massa che ha consentito alla Williams di trovare un minimo motivo di soddisfazione nella gara che suggellava i 40 anni dall’avvento nel Mondiale.

Andrea Cremonesi

Fonte: Gazzetta dello Sport

Formula1, Hamilton: "Alla grande, non potevo tradire: ora voglio il mondiale"

L'inglese euforico dopo il successo di Silverstone:
"Una sensazione unica e indescrivibile, squadra fantastica, tutto perfetto:
non potevo tradire tutto questo affetto".
Bottas: "Ottimi punti dopo una grande rimonta"

Giornata magica per Hamilton, che in un colpo solo vince in casa, si risolleva alla grande e raggiunge Vettel nel mondiale, visto che il tedesco dopo Silverstone ha solo 1 punto di vantaggio in classifica su di lui. Lewis è ovviamente euforico, con la Mercedes in estasi per la doppietta maturata grazie al 2° posto di Bottas da 9° in griglia.

HAMILTON — "È una sensazione indescrivibile essere qui sopra fra tutte queste bandiere dopo una corsa così - dice Lewis -. È stato tutto perfetto, ho avuto una macchina velocissima e un supporto incredibile: non potevo tradire questi tifosi. Adesso voglio andare avanti. Il mondiale? Il mio piano è quello poi voglio fare Cars4, ma no scherzo. La strada però è molto lunga e voglio solo ringraziare tutta la squadra per l'incredibile lavoro svolto".

BOTTAS — Giornata felice per la Mercedes grazie alla doppietta maturata con il 2° di Bottas: "Sono molto contento per questa gara, non è stata semplice perché non tutti i sorpassi sono stati agevoli, ma la strategia del team è stata perfetta - dice il finlandese -. Ho spinto sempre e alla fine ho avuto anche fortuna con le forature finali delle Ferrari: è stata una gara importante in cui ho portato tanti punti alla squadra".

Gasport

Fonte: Gazzetta dello Sport

Vettel: "Ferrari, non è un disastro. Verstappen? Non giudico"

Il tedesco commenta il 7° posto a Silverstone:
"Tante cose non hanno funzionato, i freni in fiamme al via mi hanno
penalizzato, poi le gomme nel finale ma non ci sono colpevoli.
Max? Immagino che da fuori ci si sia divertiti".
Raikkonen: "Mercedes più veloci, c'è da lavorare"

"Un weekend disastroso? Non direi. Certo avrebbe potuto essere migliore. La macchina è stata buona e così anche l'assetto. Diciamo che tanti dettagli hanno reso questo fine settimana laborioso". Sebastian Vettel minimizza, ma il 7° posto che gli ha fatto perdere tutto il vantaggio in classifica su Hamilton è davvero duro da accettare. Anche perché Valtteri Bottas qui partiva con 5 posti di penalizzazione. Eppure...

QUANTI GUAI — Tutto è andato male, dal via coi freni surriscaldati al muro blu di Max Verstappen che non lo ha fatto passare: "I freni al via erano praticamente in fiamme e questo mi ha creato grossi problemi, la partenza è stata compromessa e questo si è poi riversato in gara. Poi mi sono ritrovato dietro a Verstappen e siamo riusciti a passarlo ai box. Questo però ha aiutato la strategia di Valtteri. Eravamo in buona posizione ma poi c'è stato il problema alle gomme. La battaglia con Verstappen? Immagino che da fuori sia piaciuta, ho fatto di tutto per passare ma non ci sono riuscito. Se è stato tutto regolare? Non spetta a me giudicare".

GOMME — Sul problema alle gomme Vettel non fa polemiche: "È stato un problema che ci ha sorpreso - ha detto - non credo però ci sia a biasimare qualcuno. Kimi ha avuto lo stesso tipo di problema e le sue gomme erano più fresche di 5-6 giri rispetto alle mie".

PARLA KIMI — Kimi Raikkonen fa buon viso a cattivo gioco. Il terzo posto finale alla fine non è nemmeno da disprezzare, soprattutto contro una Mercedes che su questa pista: "Ho cercato di tenere il margine su Lewis ma ci mancava velocità. Tutto pareva liscio, ma poi non so cosa sia successo alla gomma. Un pezzo di gomma è venuto via e non credo di aver colpito nulla, per fortuna sono riuscito a rientrare rapidamente e ho mantenuto il terzo posto. Un po' di fortuna mi ha consentito di tenere il podio, mi spiace sia successo anche a Seb. Abbiamo del lavoro da fare".

Gasport

Fonte: Gazzetta dello Sport

Ungheria, prima fila Ferrari! Pole Vettel, poi Kimi.
Bottas e Hamilton 3° e 4°

Grande prova delle rosse che sul tortuoso Hungaroring confermano
si essere più in palla delle Mercedes, relegate in seconda fila.
Terza fila per le Red Bull di Verstappen e Ricciardo. Domenica il GP alle 14

L'Ungheria si tinge di rosso. Merito della Ferrari, di Sebastian Vettel e Kimi Raikkonen che domenica partiranno in prima nel GP all'Hungaroring. Il tedesco, alla pole numero 48 della carriera, è stato stavolta perfetto sin dal primo tentativo della Q3, quando ha stabilito un eccezionale 1'16"276 che è diventato una barriera insormontabile per tutti, anche per lui che al secondo tentativo è rimasto dietro per soli 2 millesimi. E a conferma della grande forma della SF70-H su questa pista è arrivato il secondo, preziosissimo, tempo di Raikkonen. Fondamentale in vista del GP per provare a impostare una fuga al via su un tracciato dove, è noto, sorpassare è molto complicato.

GLI ALTRI — Niente da fare per le Mercedes, che stavolta sono state relegate in seconda fila con Valtteri Bottas che ancora una volta ha fatto meglio di Lewis Hamilton, apparso un po' in difficoltà nella ricerca del miglior assetto. Terza fila per le Red Bull di Max Verstappen e Daniel Ricciardo. Settimo (ma penalizzato di 5 posti per sostituzione del cambio) Nico Hulkenberg con la Renault. Penalità di 3 posti anche a Kvyat che ha ostacolato Lance Stroll.

COSÌ Q1 E Q2 — In Q1 miglior tempo di Vettel davanti a Verstappen e Raikkonen. Poi Hamilton e Ricciardo. Eliminati Magnussen (Haas), Stroll (Williams) e Wehrlein (Sauber). Niente da fare anche per Paul Di Resta, che ha preso il posto di Felipe Massa il quale ha dato forfeit per un problema fisico. Lo scozzese, catapultato nell'abitacolo della Williams senza aver completato nemmeno un giro nelle prove libere, ha chiuso col 19° tempo a 2"6 da Vettel. Se non altro non ha chiuso con l'ultimo crono, segnato invece da Marcus Ericsson con la Sauber. In Q2 miglior tempo di Hamilton davanti a Vettel e Verstappen. Eliminati Palmer, Ocon, Kvyat, Perez e Grosjean. Domenica il GP alle 14 italiane.

Gasport

Fonte: Gazzetta dello Sport

Hamilton: "L'assetto non va, il GP sarà una lotta".
Bottas: "Ferrari veloci"

In casa Mercedes c'è preoccupazione per la seconda fila.
Lewis: "Non so cosa non abbia funzionato, bisogna trovare un altro bilanciamento".
Il finlandese: "Sapevamo che qui le rosse erano più veloci, bisogna lavorare per questo tipo di piste"

"Le vibrazioni alle gomme non sono state un problema, ma quando esci dai box le gomme dovrebbero essere perfette, il bilanciamento perfetto. A ogni vibrazione diventi matto, devo convincere i ragazzi a trovare un bilanciamento migliore". È un Lewis Hamilton un po' preoccupato quello che ha raccontato i problemi accusati oggi dalla Mercedes. In Ungheria le Ferrari si sono rivelate finora nettamente superiori.

VERSO IL GP — "Perché le Mercedes non sono state competitive? Non ne ho idea, non so se le Ferrari sono troppo forti o noi troppo lenti - ha detto ancora Lewis - fiducioso per la gara? Non posso dire molto, credo che la gara sarà una lotta per entrare tra i primi tre".

PARLA BOTTAS — Valtteri Bottas conferma il valore delle rosse: "La Ferrari è stata veloce per tutto il weekend, sapevamo che nelle qualifiche sarebbe stato difficile batterli - ha detto il finlandese - al momento hanno una vettura migliore della nostra, noi abbiamo ancora da lavorare su piste come queste. Questo weekend siamo un po' indietro, è evidente, abbiamo del lavoro da fare. M concentro su domani, sarà una corsa dura e tutto più difficile".

Gasport

Fonte: Gazzetta dello Sport

Vettel si gode la pole: "Ferrari incredibile. Ma ora conta il GP"

Il tedesco: "Andare così forte è frutto del grande lavoro. Ma ora conta la gara, la fiducia è grande.
Ieri un'insalata mista, oggi è stata una caprese, la mia preferita".
Raikkonen: "Forse avrei potuto fare la pole, questa pista si adatta a noi"

"Macchina incredibile, abbiamo fatto un grande progresso, mi piace tantissimo questa pista. C'era il sole che splendeva, tantissima gente, è questo succo delle corse. Andare così forte è stato incredibile". È un Sebastian Vettel raggiante quello che commenta la pole position del GP di Ungheria, la sua seconda stagionale. "Cosa è cambiato? Stiamo lavorando sodo, le ultime gare non sono state grandiose per noi ma ora non conta nulla, conta che stiamo facendo del nostro meglio". Se ieri per la Ferrari è stato un venerdì di saliscendi, di "insalata mista", oggi la pole conquistata a Budapest è "una caprese, la mia preferita, potrei mangiarla ogni giorno".

COMPLIMENTI — Vettel fa i complimenti a tutta la squadra: "Sono contento del livello raggiunto da team - ha detto - dobbiamo ricordare anche a che punto eravamo 12 mesi fa. L'obiettivo principale è domani, sarà il compito più duro, dobbiamo concentrarci per fare una buona partenza. La vittoria prima delle vacanze? La pausa estiva è da lunedì anche se poi ci sono i test, io non guardo ai numeri, è troppo presto per parlare. Dobbiamo spingere a tutta in gara, è l'unica cosa per avere successo. Avremo una grande iniezione di fiducia dal pubblico qui e in Italia".

PARLA KIMI — Kimi Raikkonen 2° conferma la qualità della Ferrari su questa pista. Il finlandese dice che forse avrebbe potuto ottenere di più: "Ho perso un po' di tempo nel giro veloce, ho toccato il cordolo, ma tutto sommato ho ottenuto un secondo posto anche se sono un po' deluso perché potevo fare la pole position. Vedendo i tempi fatti è una pista che si adatta alle nostre caratteristiche, anche se guardando ieri non era facilissimo. Oggi sono felice per come è andata la giornata, abbiamo migliorato l'assetto dell'auto, fin qui è andato tutto bene, domani sarà lunga ed anche una bella battaglia".

Gasport

Fonte: Gazzetta dello Sport

Ungheria, è parata Ferrari! Vince Vettel, Raikkonen 2°. Bottas 3°

All'Hungaroring doppietta del Cavallino con il tedesco che
trionfa davanti al finlandese e riallunga in classifica a +14.
Niente da fare per le Mercedes che limitano i danni con il finlandese sul podio e Hamilton 4°.
Disastro Red Bull con Verstappen che sperona Ricciardo

Benedetta Ungheria! Sulla pista la Ferrari aspettava con impazienza, Sebastian Vettel è tornato il micidiale martello con cui ha vinto 4 Mondiali e si è aggiudicato il GP che precede la pausa estiva, guidando oltre uno sterzo che lo ha fatto ammattire. Un trionfo pieno, costruito con gli aggiornamenti a Maranello e con la guida in pista, con la pole di sabato e il dominio in gara che non ha dato scampo alle Mercedes, oggi davvero ridimensionate a comprimarie. Un trionfo pieno anche perché al secondo posto si è piazzato Kimi Raikkonen, a conferma di come il tortuoso Hungaroring sia stato territorio esclusivo di caccia delle SF70-H.

DANNI — Le Frecce d'argento hanno dovuto limitare i danni e hanno piazzato Valtteri Bottas e Lewis Hamilton in terza e quarta posizione. Così, davanti al presidente Sergio Marchionne, ansioso di godersi finalmente una domenica coi suoi piloti davanti a tutti, la Ferrari ha incamerato un successo che pesa e scaccia una mini crisi che durava da 4 gare. Vettel ha riallargato il vantaggio in classifica su Hamilton e regalato a tutto il gruppo rosso il piacere di andare in vacanza più sereno e ottimista. Spa e Monza sulla carta sono piste più favorevoli alle Mercedes. Ma ora tocca a Stoccarda gestire la botta di una classifica che da bellissima si è fatta di nuovo complicata. Quinto posto per Max Verstappen, sesto per uno strepitoso Fernando Alonso con la McLaren, autore del giro più veloce in gara.

PASTICCIO RED BULL — Al via ottimo scatto delle rosse con Vettel che si è spostato bene all'interno e Raikkonen che non ha perso la posizione rispetto alle Mercedes di Bottas e Hamilton che si sono dovute accodare, con Daniel Ricciardo e Max Verstappen che hanno scavalcato Lewis. Poi nella curva successiva il colossale pasticcio Red Bull: Verstappen ha sbagliato la frenata e speronato il compagno di squadra australiano. Ricciardo ha provato a proseguire, ma i liquidi fuoriusciti dal radiatore rotto sono finiti sulla posteriore sinistra e lo hanno mandato in testacoda. Così Daniel ha parcheggiato ed è tornato furibondo ai box dopo aver avuto conferma che il colpevole era proprio il compagno di squadra olandese. Il quale si è preso 10 secondi di penalizzazione (oltre a una bella dose di insulti da parte di Ricciardo).

VETTEL SCAPPA — Per rimuovere la Red Bull e pulire la pista dai suoi liquidi, la Safety car è rimasta in pista 5 giri. Poi la gara è ripresa con le Ferrari saldamente in testa e Vettel a scavare un primo margine su tutti. Al 14° giro Seb ha accumulato 3" su Raikkonen, 8" su Bottas, 10" su Verstappen e 12" su Hamilton. Si è così arrivati alla prima sosta che i big hanno effettuato tra il 31° e il 34° giro in questa successione: Bottas, Hamilton, Vettel e Raikkonen. Verstappen ha tirato fino al 42° giro e alla sosta ha scontato i 10 secondi di penalità, rientrando in quinta posizione.

HAMILTON ALL'ATTACCO — Dopo la sosta, la gara ha preso un'altra piega. Su gomma soft le Ferrari non hanno mantenuto il vantaggio, Vettel ha dovuto evitare i cordoli per un problema allo sterzo e le Mercedes si sono fatte sotto. Al 46° giro un lungo di Bottas alla prima curva ha consentito a Hamilton di passare in terza posizione e di tentare l'assalto alle rosse. Il giro precedente Lewis aveva chiesto al team di avere l'opportunità di provarci e le posizioni sono state invertite. Hamilton si è avvicinato a Raikkonen, ma il finlandese è stato davvero chirurgico a "giocare" con la distanza da Vettel, senza però lasciare a Lewis lo spazio per l'attacco, piccolo-grande capolavoro di sacrificio. Una gara in sandwich, quella di Kimi. Scomoda, ma alla fine gustosissima, perché le posizioni sono rimaste invariate. Anzi no, perché la Mercedes ha restituito il podio a Bottas, sicuramente un bel gesto, anche a costo di perdere dei punti. Bandiera a scacchi e buone vacanze a tutti: la grande festa oggi è tutta Ferrari.

Giusto Ferronato

Fonte: Gazzetta dello Sport

Formula1 Ungheria, Vettel:
"È stata difficile, ma sono al settimo cielo"

Seb euforico dopo la vittoria in Ungheria davanti a Kimi:
"Noie allo sterzo per tutta la gara, non ho fatto un favore a
Raikkonen, ma è un risultato che ci dà tanta carica".
Il finlandese: "Avevo auto favolosa per vincere, ma con il compagno davanti devi stare attento..."

Una doppietta d'oro per la Ferrari in Ungheria, con Vettel vincitore che allunga nel mondiale grazie alla protezione di Raikkonen: "Sono al settimo cielo", dice Vettel dal podio, dopo che in radio, tagliato il traguardo aveva gridato "alè, un'altra bandiera a Maranello, grazie". Poi il tedesco prosegue: "Ho avuto molto da fare in questa gara e dopo la safety car lo sterzo ha iniziato a girare da una parte: dovevo evitare i cordoli e fare molta attenzione. Non era sempre facile, di certo non ho fatto un favore a Kimi, mi sono scusato con lui a fine gara perché ero lento e spesso non avevo passo, ma alla fine è andata meglio e abbiamo disputato una grande gara cogliendo un gran risultato che ci dà tanta carica. Non sappiamo cosa sia successo, ma alla fine non importa: nelle curve a sinistra era un problema e la gestione della vettura diventava difficile. Non è stato ideale, era una sensazione strana che peggiorava anche, ma alla fine abbiamo vinto e non conta più: ci siamo riusciti senza che qualcuno ci facesse un favore. Ora andiamo in vacanza a + 14 e non è male, poteva essere peggio; faremo i test, poi non ho grandi piani: passerò del tempo a casa in famiglia".

SOLUZIONI MONDIALI — Poi l'analisi di Seb sulla lotta mondiale: "Io guardo a lungo termine, non mi piacciono i commenti nel breve periodo per cui se vinci sei bravo e se perdi non sei capace: lavoriamo duro tutto l'anno, credo che abbiamo la macchina migliore, quella forse con più carico di tutti e credo che alla fine vincerà chi troverà le soluzioni migliori fino a fine stagione. Credo che i lati positivi della nostra vettura siano maggiori dei limiti".

RAIKKONEN SCUDIERO — Raikkonen ha fatto un gran gioco di squadra: "Mi spiace di non aver regalato un successo ai tanti finlandesi qui presenti, avevo una macchina grandiosa, ma ha deciso quell'errore in qualifica: dopo una buona partenza non volevo forzare la situazione e sono rimasto bloccato dietro. Dopo il pit stop avrei voluto continuare qualche giro in più, ma la squadra ha fatto la strategia che riteneva migliore. Sono un po' deluso, volevo vincere, sono qui per quello, ma alla fine la gara è stata ideale per il team, avevo la velocità per farcela, ma senza errori qui non è facile superare e quando davanti hai il compagno devi stare più attento..".

Gasport

Fonte: Gazzetta dello Sport